斥资200多亿，我国又一超级工程即将面世，其难 - 农业工程技术杂志社投稿

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斥资200多亿，我国又一超级工程即将面世，其难

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如今，我国的交通设施可以说是非常发达了。大多数城市都有完善的交通网络，极大地促进了我国旅游业的发展。说到旅游，相信很多小伙伴都去过云南。当地风光秀丽，每年都吸引着大批游客。

然而，云南有一座迷人的城市瑞丽，还有一个著名的旅游胜地。交通不便阻碍了游客到这里旅游。因此，我国决定在代理与瑞丽之间修建一条铁路，使其畅通无阻。玩。

这条铁路叫大瑞铁路，耗资超过200亿元。预计2021年铁路将全面建成通车，据说大瑞铁路的建设是世界上难度最大的。为什么会有这样的说法？

这是因为沿着大理铁路，要穿越怒江、澜沧江等河流，还要穿越苍山、怒山、高黎贡山等地质复杂的山脉。施工队增加了很大的困难。

例如高黎贡山隧道是大瑞铁路难度最大的一段，全长34.5公里，最大深度1155米。由于是深裂谷地带，昆山地形十分复杂。

据说隧道要经过19个活动区，在施工过程中要克服高烧破坏、断层破坏带、泥石流、岩浆、高原反应等技术难关，但即使是爱好者基础设施跟不上。隧道自2014年开工建设以来，攻坚克难的有利因素不断涌现。

人生就像一场旅行，是时候走一趟了！旅行不仅仅是为了逃避生活的纠葛，更是为了了解旅行本身。年轻时，旅行是教育的一部分；当你老了，旅行是体验的一部分。看完这篇文章你有什么感受？你想去这个美丽的地方吗？

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